휠 허브
베어링 세부 사항
| 제품 번호. | DU5496 |
| 휠 허브 베어링 | 휠 허브 베어링 |
| 물개 유형: | DUZZ 2RS |
| 재료 | 크롬강 GCr15 |
| 정도 | P0,P2,P5,P6,P4 |
| 정리 | C0,C2,C3,C4,C5 |
| 케이지 유형 | 스틸 케이지 |
| 볼 베어링 기능 | 고품질의 긴 수명 |
| 엄격한 JITO 베어링 품질 관리로 저소음 | |
| 첨단 첨단 설계에 의한 고하중 | |
| 가장 가치있는 경쟁력있는 가격 | |
| 고객 요구 사항을 충족하기 위해 제공되는 OEM 서비스 | |
| 신청 | 밀 압연기 롤, 크러셔, 진동체 스크린, 인쇄 기계, 목공 기계, 산업의 모든 종류 |
| 베어링 패키지 | 팔레트, 나무 케이스, 상업 포장 또는 고객의 요구 사항 |
포장 및 배송
| 포장 세부 사항 | 표준 수출 포장 또는 고객의 요구 사항에 따라 |
| 포장 종류: | A. 플라스틱 튜브 팩 + 판지 + 나무 팔레트 |
| B. 롤 팩 + 판지 + 나무 팔레트 | |
| C. 개별 상자 + 비닐 봉투 + 판지 + 나무 팔레트 |
리드 타임
| 수량(개) | 1 – 300 | >300 |
| 동부 표준시.시간(일) | 2 | 협상 예정 |
설명
1. 자동차 휠 베어링 구조:
과거 자동차용 휠베어링의 가장 많은 수는 1열 테이퍼 롤러나 볼베어링을 쌍으로 사용하는 것이었다.기술의 발전으로 자동차 허브 장치는 자동차에 널리 사용되었습니다.허브 베어링 장치의 범위와 사용이 증가하고 있으며 오늘날 3세대에 도달했습니다. 1세대는 복열 앵귤러 콘택트 베어링으로 구성됩니다.2세대에는 베어링을 외부 궤도에 고정하기 위한 플랜지가 있으며 너트로 축에 간단히 고정할 수 있습니다.자동차의 유지 보수를 더 쉽게 만듭니다.3세대 허브 베어링 유닛에는 베어링 유닛과 안티록 브레이크 시스템 ABS가 장착되어 있습니다.허브 유닛은 내부 플랜지와 외부 플랜지로 설계되었으며 내부 플랜지는 구동축에 볼트로 고정되어 있으며 외부 플랜지는 전체 베어링을 함께 장착합니다.
2.Automotive 휠 베어링 기능:
허브 베어링 유닛은 표준 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 테이퍼 롤러 베어링을 기반으로 개발되었습니다.그것은 두 세트의 베어링을 통합하고 우수한 조립 성능을 가지며 간극 조정, 경량, 소형 구조 및 부하 용량을 제거할 수 있습니다.밀봉된 대형 베어링은 그리스로 미리 로드할 수 있으며 외부 허브 씰을 생략하고 유지보수가 필요 없습니다.그들은 자동차에 널리 사용되어 왔으며 점차 트럭에 적용을 확대하는 경향이 있습니다.
| 유형 번호 | 사이즈(mm)dxDxB | 유형 번호 | 사이즈(mm) dxDxB |
| DAC20420030 | 20x42x30mm | DAC30600037 | 30x60x37mm |
| DAC205000206 | 20x50x20.6mm | DAC30600043 | 30x60x43mm |
| DAC255200206 | 25x52x20.6mm | DAC30620038 | 30x62x38mm |
| DAC25520037 | 25x52x37mm | DAC30630042 | 30x63x42mm |
| DAC25520040 | 25x52x40mm | DAC30630342 | 30脳63.03x42mm |
| DAC25520042 | 25x52x42mm | DAC30640042 | 30x64x42mm |
| DAC25520043 | 25x52x43mm | DAC30670024 | 30x67x24mm |
| DAC25520045 | 25x52x45mm | DAC30680045 | 30x68x45mm |
| DAC25550043 | 25x55x43mm | DAC32700038 | 32x70x38mm |
| DAC25550045 | 25x55x45mm | DAC32720034 | 32x72x34mm |
| DAC25600206 | 25x56x20.6mm | DAC32720045 | 32x72x45mm |
| DAC25600032 | 25x60x32mm | DAC32720345 | 32脳72.03x45mm |
| DAC25600029 | 25x60x29mm | DAC32730054 | 32x73x54mm |
| DAC25600045 | 25x60x45mm | DAC34620037 | 34x62x37mm |
| DAC25620028 | 25x62x28mm | DAC34640034 | 34x64x34mm |
| DAC25620048 | 25x62x48mm | DAC34640037 | 34x64x37mm |
| DAC25720043 | 25x72x43mm | DAC34660037 | 34x66x37mm |
| DAC27520045 | 27x52x45mm | DAC34670037 | 34x67x37mm |
| DAC27520050 | 27x52x50mm | DAC34680037 | 34x68x37mm |
노트:
클러치 릴리스 베어링이 위의 요구 사항을 충족하지 못하면 오작동으로 간주됩니다.고장이 발생한 후 가장 먼저 판단해야 할 것은 릴리스 베어링의 손상에 속하는 현상입니다.엔진 시동 후 클러치 페달을 가볍게 밟으십시오.자유 스트로크가 제거되면 "녹슨"또는 "삐걱 거리는"소리가납니다.클러치 페달을 계속 밟으십시오.소리가 사라지면 릴리스 베어링 문제가 아닙니다.그래도 소리가 나면 릴리스 링입니다.
점검할 때 클러치 하단 덮개를 제거한 다음 가속 페달을 약간 밟아 엔진 속도를 약간 높일 수 있습니다.소음이 증가하면 스파크가 있는지 확인할 수 있습니다.스파크가 발생하면 클러치 릴리스 베어링이 손상되었음을 의미합니다.불꽃이 연이어 터지면 릴리스 베어링 볼이 파손된 것입니다.스파크는 없지만 금속이 부서지는 소리가 나면 과도한 마모를 의미합니다.
이점
SOLUTION – 처음에는 고객의 요구에 따라 의사 소통을 한 다음 엔지니어가 고객의 요구와 조건을 기반으로 최적의 솔루션을 찾아낼 것입니다.
물류 – 일반적으로 우리의 베어링은 중량이 무거우므로 해상 운송으로 고객에게 보내지며, 고객이 필요로 하는 경우 특급도 가능합니다.
보증 – 당사는 배송일로부터 12개월 동안 베어링에 재료 및 제작상의 결함이 없음을 보증합니다. 이 보증은 권장되지 않는 사용, 부적절한 설치 또는 물리적 손상에 의해 무효화됩니다.
자주하는 질문
Q: 판매 후 서비스 및 보증은 무엇입니까?
A: 결함이 있는 제품이 발견되면 다음과 같은 책임을 질 것을 약속합니다.
상품을 받은 날로부터 1.12개월 보증;
2. 다음 주문 상품으로 교체품이 발송됩니다.
3. 고객이 요구하는 경우 결함이 있는 제품에 대한 환불.
Q: ODM 및 OEM 주문을 수락합니까?
A: 그렇습니다, 우리는 전 세계 고객에게 ODM&OEM 서비스를 제공합니다, 우리는 다른 상표에 있는 다른 작풍 및 크기에 있는 주거를 주문을 받아서 만들 수 있습니다, 우리는 또한 당신의 필요조건에 의하여 회로판 & 포장 상자를 주문을 받아서 만듭니다.
Q: 주문하는 방법?
A: 1. 모델, 브랜드 및 수량, 수취인 정보, 배송 방법 및 지불 조건을 이메일로 보내주십시오.
2. 견적 송장이 작성되어 귀하에게 발송되었습니다.
3.PI 확인 후 결제 완료
4. 지불을 확인하고 생산을 준비하십시오.
