클러치 베어링

  • 자동차 클러치 릴리스 베어링

    자동차 클러치 릴리스 베어링

    클러치 릴리스 베어링 소개: 클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 트랜스미션의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.품목 번호 310000225...
  • 자동차 클러치 릴리스 베어링 3100002255

    자동차 클러치 릴리스 베어링 3100002255

    클러치 릴리스 베어링 소개: 클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 트랜스미션의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.근무 조건 재...
  • 클러치 릴리스 베어링 볼보 3100 026 431 3151 000 154

    클러치 릴리스 베어링 볼보 3100 026 431 3151 000 154

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 클러치 릴리스 베어링 F-204638

    클러치 릴리스 베어링 F-204638

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 클러치 릴리스 베어링 1367604 TruckValeo 806617

    클러치 릴리스 베어링 1367604 TruckValeo 806617

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • MB 트럭을 위한 Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715를 품는 클러치 방출

    MB 트럭을 위한 Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715를 품는 클러치 방출

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 제조업체 31230-60250에서 생산한 클러치 릴리스 베어링

    제조업체 31230-60250에서 생산한 클러치 릴리스 베어링

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 제조업체 44SCRN28P에서 생산한 클러치 릴리스 베어링

    제조업체 44SCRN28P에서 생산한 클러치 릴리스 베어링

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 제조업체 68TKB3506AR에서 생산한 클러치 릴리스 베어링

    제조업체 68TKB3506AR에서 생산한 클러치 릴리스 베어링

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 클러치 릴리스 베어링RCTS70SA-6

    클러치 릴리스 베어링RCTS70SA-6

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 클러치 릴리스 베어링 3151245031

    클러치 릴리스 베어링 3151245031

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

  • 클러치 릴리스 베어링 3151066032

    클러치 릴리스 베어링 3151066032

    클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 피복되어 있습니다.리턴 스프링을 통해 릴리스 베어링의 숄더는 항상 릴리스 포크에 대고 릴리스 레버(릴리스 핑거) 끝단과 약 3~4mm의 간격을 유지하면서 최종 위치로 후퇴합니다.

123다음 >>> 페이지 1 / 3